«1941-1945. Вечная память и слава верным сынам Родины»: именно эти слова выбиты на прямоугольной мемориальной плите из черного гранита у памятника. В братской могиле захоронены 267 воинов, которые погибли в боях 1941-1944 годов. Среди них – воины 54-й гвардейской стрелковой дивизии и 19-й механизированной бригады, которые сражались при освобождении г. Ляховичи от немецко-фашистских захватчиков и погибли в тяжёлых боях.

Вместе с благодарностью за мир и спокойствие помним тех, кто воевал и героически добывал Победу для нас!

Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал закон «О Всебелорусском народном собрании», сообщили БЕЛТА в пресс-службе главы государства.

Целью документа является реализация конституционных норм о Всебелорусском народном собрании (ВНС), закрепление его правового статуса как высшего представительного органа народовластия, а также определение порядка формирования и деятельности ВНС.

К делегатам ВНС отнесены глава государства, Президент, прекративший исполнение своих полномочий, представители законодательной, исполнительной и судебной власти, местных советов депутатов, а также гражданского общества.

Собрание не вправе подменять иные государственные органы, выполнять их функции, вмешиваться в их деятельность.

Компетенция ВНС определена в соответствии с Конституцией, в том числе предусмотрены полномочия на принятие решений:

– об утверждении наиболее важных для страны документов (основных направлений внутренней и внешней политики, военной доктрины, концепции национальной безопасности, программы социально-экономического развития);

– о внесении Президенту предложения о проведении республиканского референдума;

– о легитимности выборов Президента, депутатов Палаты представителей и членов Совета Республики;

– о смещении с должности Президента в случае грубого нарушения им Конституции либо совершения тяжкого преступления;

– об избрании судей Конституционного и Верховного судов, членов ЦИК, освобождении их от должности;

– об установлении праздников, праздничных дней и памятных дат;

– о введении чрезвычайного или военного положения;

– о возможности направления военнослужащих за пределы страны для участия в деятельности по поддержанию международного мира и безопасности.

Масштабность полномочий собрания предполагает и особый характер его решений. Решения ВНС принимаются большинством от полного состава, являются обязательными для исполнения и могут отменять правовые акты, иные решения госорганов, противоречащие интересам национальной безопасности.

Для обеспечения деятельности ВНС предполагается создать Президиум (постоянно действующий коллегиальный орган для оперативного решения вопросов, входящих в компетенцию ВНС) и Секретариат (рабочий орган ВНС). Численность Президиума – 15 человек. Председатель ВНС, его заместители, иные члены Президиума избираются на первом заседании ВНС из состава его делегатов.

Председатель ВНС и его заместители осуществляют свои полномочия на профессиональной основе, иные делегаты – без отрыва от трудовой деятельности.

Заседания ВНС проводятся не реже одного раза в год. Заседания Президиума ВНС – не реже одного раза в 6 месяцев.

Реализация закона придаст новый импульс государственному развитию. ВНС, сформированное на демократических началах, будет выполнять стабилизирующую и консолидирующую функции в обществе.

    С 23 мая по 12 июня 2022 года по инициативе Министерства здравоохранения Республики Беларусь в стране проводится республиканская информационно-образовательная акция «Беларусь против табака», а также, в рамках акции – Всемирный день без табака.

Какие изменения произошли в системе регулирования цен в Беларуси, рассказали БЕЛТА в пресс-службе правительства.

"Изменения, внесенные в постановление №713 "О системе регулирования цен", касаются распределения административной нагрузки между государственными органами, при подтверждении экономической целесообразности уточнение подходов при формировании цен, снятие неясностей и разночтений", - рассказали в пресс-службе.

Так, уточнены подходы к осуществлению административных процедур; расширен перечень случаев, не требующих согласования повышения отпускной цены, что позволит субъектам хозяйствования самостоятельно принимать решения по отпускным ценам. Среди таких случаев - отмена скидок при условии, что применяемая в результате этого цена не будет превышать ранее согласованную, а также пересчет цены пропорционально весу (объему) товара. Кроме того, уточнена норма в отношении запрета товарообменных операций (бартера), в том числе в части установления изъятий для операций с физическими лицами в отношении отдельных товаров, а также по перечням, определенным облисполкомами и Минским горисполкомом.

В правительстве подчеркнули, что уточнен порядок включения отдельных расходов в цену. В связи с этим предусмотрена возможность увеличения цен на сумму доставки товаров: для производителей и импортеров - формирование отпускных цен с учетом или без учета расходов по доставке; для оптовой и розничной торговли - при доставке товара до розничных объектов, в том числе при поставке из собственного логистического (распределительного) склада; для дистанционной торговли - при доставке в пункты выдачи или покупателям.

Также уточнены подходы к применению курса при формировании отпускных цен импортером в зависимости от условий оплаты за товары и детализирован перечень указываемой информации в товаросопроводительных документах конкретно для каждого звена товародвижения (производителя, импортера, оптовой и розничной торговли).

Помимо прочего, уточнена сфера распространения регулирования в отношении товаров, предназначенных для собственного пользования, производства и (или) потребления юридическими лицами; горячих напитков через торговые автоматы; непродовольственных товаров по индивидуальным заказам физических лиц; при реализации непродовольственных товаров в фирменных магазинах отечественного производителя либо субъекта торговли, получившего право продажи.

"Учитывая особую социальную значимость обеспечения населения широким ассортиментом товаров, доступных для граждан с разным уровнем доходов, состояние потребительского рынка находится на особом контроле. Для сохранения ценовой стабильности правительство продолжит принимать меры как ценового, так и экономического характера", - добавили в пресс-службе.

У любого из нас на кухне есть фольга. И многие из нас готовят пищу в фольге и это надо сказать ну уж очень удобно. Однако мы даже не задумывались, что такое использование данного материала может быть опасно для вашего здоровья.

Алюминий начинает очень активно проникать в нашу пищу при ее приготовлении (термической обработке), а также при контакте с продуктами с повышенным содержанием кислот (молочной и уксусной).

В совокупности большая миграция алюминия в пищу оказывает негативное воздействие на нервную системы, внутренние органы, состав нашей крови, нарушается обмен кальция и фосфора в нашем организме.

Брестской областной инспекцией Госстандарта в ходе надзорных мероприятий выявлены 11 наименований фольги алюминиевой торговых марок «Paterra», «Хозяюшка», «Paclan», «DOMPI», «Master FRESH», «Мелочи жизни», «Big City Life», «GRIFON» и др., которая по результатам испытаний не соответствовала по санитарно-гигиеническим показателям безопасности – миграция алюминия в модельную среду, имитирующую пищевую продукцию, превышала установленные нормы (в некоторых случаях в 180 раз).

Информация о фольге и другой продукции, запрещенной к ввозу и обращению на территории Республики Беларусь размещена на официальном интернет-сайте Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь (https://gosstandart.gov/by) в информационном ресурсе «Опасная продукция», а также в телеграм-канале «Безопасность и качество» (t.me/gosstandartby).

Сотрудницы Брестской областной инспекции Госстандарта, представительницы ОО «БСЖ» Госстандарта принимают участие в областном фотоконкурсе «80 лет под Мирным небом», приуроченном к 80-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков, объявленном Брестской областной организацией Белорусского профессионального союза работников отраслей промышленности «БЕЛПРОФМАШ». Целью областного фотоконкурса «80 лет под Мирным небом» является приобщение молодежи и старшего поколения к исторической памяти, воспитание чувства патриотизма и гражданственности, любви и уважения к Родине.

Монумент «Жажда» - скульптурная композиция в Брестской крепости

Фигура солдата, ползущего к воде с каской в руке, не оставляет никого равнодушным. Сегодня в протянутой вперед каске – живые цветы от посетителей крепости. Жажда жизни и несломимая воля помогли выстоять и победить нашим доблестным сынам и дочерям Отечества. 80 лет под Мирным небом – это много или мало...

Археологический музей «Берестье»

Археологический музей «Берестье» является единственным в Европе музеем средневекового восточнославянского города. Значение музея для Беларуси невозможно переоценить, именно здесь можно прикоснуться к настоящей истории, изучить становление быта, искусства и строительства государства.

Археологический музей под открытым небом в Беловежской пуще

Археологический музей под открытым небом в Беловежской пуще – единственный и уникальный в Беларуси историко-культурный, туристический объект, отражающий особенности развития материальной и духовной жизни древнего населения Беларуси. На фото запечатлен фрагмент археологического музея, который наглядно нам показывает какая прекрасная у нас Беларусь.

Отделом Брестской областной инспекции Госстандарта г. Барановичи в торговой сети выявлена опасная продукция, предназначенная для детей и подростков, а именно:

– полуботинки детские с маркировкой JONG∙GOLF, артикул: A10601-8 (малодетская группа), изготовитель Китай, не соответствующие требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» (пункта 2 статьи 6) по безопасности: применению в малодетской обуви недопустимой подкладки из текстильных материалов с вложением химических волокон более 20% (фактически материал подкладки полуботинок ‒ 100%-й полиэстер);

(применяемая в малодетской обуви текстильная подкладка с вложением химических волокон более 20%, не обладает гигиеническими свойствами, необходимыми для обеспечения нормального функционирования детской стопы, за счет чего может произойти перегревание и (или) аллергическая реакция организма, что, как следствие, может привести к плохому самочувствию, кожным и простудным заболеваниям); 

– джемпер детский с маркировкой Asiya kids (дошкольная группа), изготовитель: Кыргызская Республика, а также брюки (джинсы) для девочек с маркировкой New Jasmin (школьная группа), изготовитель Турция, не соответствующие требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» (пункта 3 статьи 5 приложения 8) по показателю безопасности «воздухопроницаемость»:

при норме не менее 100 дм³/(м²с) для трикотажных изделий 2-го слоя показатель составил (82±5) дм³/(м²с) для джемпера с маркировкой  Asiya kids;

при норме не менее 50 дм³/(м²с) для изделий из джинсовых тканей показатель составил 24 дм³/(м²с) для брюк (джинсов) с маркировкой New Jasmin. 

(ношение одежды, не соответствующей установленным требованиям безопасности по воздухопроницаемости, нарушает нормальное состояние терморегуляции организма человека, пространство под одеждой быстро насыщается водяными парами и создает предпосылки для перегревания, что, как следствие, может привести к кожным, простудным и другим заболеваниям).

Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь с 27 сентября 2023 года вышеуказанная продукция запрещена к ввозу и обращению на территории Республики Беларусь. Импортерам предписано обеспечить изъятие из обращения опасной продукции.

Специалисты Брестской областной инспекции Госстандарта выявили в торговой сети 5 наименований опасной электротехнической продукции. Это товары китайского производства: светодиодный кемпинговый фонарь-прожектор торговой марки REXANT, светильник-ночник светодиодный с датчиком освещенности товарного знака IEK; светильник трековый под лампу GU10 торговой марки IN HOME; сетевой переходник плоский «Тефаль» торговой марки REXANT и универсальное зарядное устройство торговой марки ФAZA, изготовитель – Гонконг.

Перечисленная продукция не соответствует целому ряду требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности низковольтного оборудования» и требований, взаимосвязанных с регламентом технических нормативных правовых актов.

Под таким девизом 29 апреля 2022 пройдет Единый день безопасности дорожного движения. Ее главная цель – предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием водителей.

Жизнь и практика подтверждают, что значительную опасность на дорогах представляют велосипедисты, мотоциклисты, водители скутеров и средств индивидуальной мобильности (электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, сигвеи и иные аналогичные средства передвижения). На дорогах они появляются с наступлением теплых дней и продолжают успешно колесить еще до середины осени.  

Следует отметить, что средства индивидуальной мобильности особенно опасны, если ими управляют несовершеннолетние при развитии значительной скорости. Ведь с точки зрения ПДД передвигающийся на средствах индивидуальной мобильности считается пешеходом и подчиняется правилам для пешеходов: передвигаться на таком транспорте можно по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а также в местах, закрытых для движения транспорта, - в парках, скверах, дворах и на специально отведенных для катания площадках. Для того, чтобы перейти дорогу, им нужно спешиться, взять устройство в руки и перейти дорогу по пешеходному переходу, подчиняясь правилам для пешеходов и нельзя выезжать на проезжую часть дороги ни в коем случае, что порой не соблюдается данными “пешеходами”.

Велосипед также опасный вид транспорта, ДТП с участием велосипедиста может повлечь для него серьезные травмы. Велосипедистам важно помнить, что двигаться они должны по велосипедной дорожке, а при её отсутствии — по обочине, тротуару, пешеходной дорожке (не создавая помех для движения пешеходов) и только при отсутствии этих элементов в крайней правой полосе проезжей части. Велосипедист, неожиданно выехавший на дорогу в зоне перехода, рискует очень быстро попасть под колеса и получить тяжелые травмы или даже погибнуть. Вне перекрестков, на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Мотоцикл и скутер– динамичный и маневренный транспорт. Однако они характеризуются меньшей устойчивостью, чем автомобиль, поэтому мотоциклист и управляющий скутером практически не защищены, что многократно увеличивает тяжесть последствий в случае аварий.

Управление мототранспортом требует повышенного внимания на дороге, постоянный анализ дорожной ситуации, осторожность и дисциплинированность. Ведь именно аккуратное, разумное вождение является гарантией безопасности самого мотоциклиста и тех, кто движется рядом с ним в одном транспортном потоке. Помните, что от ошибок и промахов никто не застрахован, но можно приложить максимальные усилия, чтобы минимизировать их степень опасности.

Основными нарушениями правил дорожного движения среди мотоциклистов и водителей скутеров являются:

нарушение установленных скоростных режимов;

проезд на запрещающий сигнал светофора;

выезд на полосу встречного движения;

нарушение правил маневрирования;

управление мотоциклом при отсутствии соответствующей категории в водительском удостоверении.

Большая скорость и два колеса – опасное сочетание. Мотовладельцам необходимо двигаться с включенным ближним светом фар для привлечения внимания других участников движения, соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге. И самое главное: соблюдение Правил дорожного движения – остается основным условием безопасности. 

К сожалению не все вышеуказанные участники движения заботятся о соблюдении Правил дорожного движения. А в результате – многочисленные случаи ДТП и дорожных проишествий.

Водителям автомобилей следует быть предельно внимательными при перестроениях, совершении маневров и других действий, которые могут повлечь столкновения с двухколесными транспортными средствами. Следует проявлять предельную осторожность, смотреть в зеркала – мотоцикл или скутер может появиться на дороге неожиданно. 

Предотвращение дорожно-транспортных происшествий – важнейшая задача каждого участника дорожного движения. Садясь за руль автомобиля или мотоцикла, не забывайте о безопасности дорожного движения. Помните, что любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией. А каждый водитель двухколесного транспортного средства должен помнить – «Колес меньше – опасности больше!» 

Составлено по материалам БелТА, материалам Интернета из открытых источников.

Каждый год Международная организация труда выбирает центральную тему, к которой необходимо привлечь внимание правительств, работодателей и общественности как к нерешенной проблеме в сфере условий и охраны труда. Тема Всемирного дня охраны труда в 2022 году – «Общими усилиями сформировать позитивную культуру охраны труда».

 Позитивная культура охраны труда на рабочих местах означает, что администрация и работники предприятий дорожат безопасной и здоровой производственной средой и прилагают усилия к ее обеспечению посредством системы установленных прав, ответственности и обязанностей, когда принципам профилактики придается самый высокий приоритет.  Необходимое для этого условие – открытый обмен информацией и диалог, построенный на доверии и взаимном уважении.

 Пандемия COVID-19 еще раз показала, что наличие надежной системы охраны труда  при активном участии всех заинтересованных сторон, включая трудовые инспекции и органы здравоохранения, играют важнейшую роль в сохранении нормальных условий труда и обеспечении безопасности и здоровья работников на всех этапах – начиная с разработки и пересмотра политики и нормативно-правовой базы по охране труда до практического применения их на рабочих местах.

 Действенный социальный диалог вносит решающий вклад в укрепление ответственности и заинтересованности сторон в решении вопросов безопасности труда и имеет огромное значение для формирования позитивной культуры охраны труда.

 Сегодня все энергичнее ставится и решается вопрос о культуре охраны труда, которая становится одним из важнейших элементов управления предприятиями наряду с чисто производственными задачами.

Всемирный день охраны труда в 2022 году  посвящен стратегиям ФОРМИРОВАНИЯ   ПОЗИТИВНОЙ КУЛЬТУРЫ ОХРАНЫ ТРУДА ЧЕРЕЗ ПОДДЕРЖКУ И ПРОДВИЖЕНИЕ КОНЦЕПЦИИ «НУЛЕВОГО ТРАВМАТИЗМА»

В каждом регионе Беларуси определены даты проведения мероприятий «Неделя нулевого травматизма»  на региональном и отраслевом уровнях .

Неделя нулевого травматизма проводится с целью обеспечения безопасности и здоровья работников на рабочих местах,  предотвращения случаев производственного травматизма в организациях (недопущения ни одного случая травмирования в организациях в этот период) путем оперативного выявления нарушений норм охраны труда и применения мер по их устранению.

Принципами проведения Недель нулевого травматизма являются:

- приоритет жизни работника и его здоровье;

- ответственность руководителей и каждого работника за безопасность и соблюдение требований по охране труда;

- вовлечение работников в обеспечение безопасных условий и охраны труда;

- оценка и управление рисками на производстве;

- обучение и информирование работников по вопросам охраны труда.

Основными  мероприятиями при проведении Недель нулевого травматизма являются:

- обеспечение соответствия оборудования и процессов производства требованиям по охране труда;

-  обеспечение безопасности работников на рабочих местах;

- обеспечение работников средствами индивидуальной защиты, санитарно-бытовыми помещениями, смывающими и обезвреживающими средствами;

- обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, проведение инструктажа, стажировки и проверки знаний по вопросам охраны труда;

- организация контроля за состоянием условий труда на рабочих местах с участием общественных инспекторов;

- соблюдение трудовой и производственной дисциплины;

-    проведение Дней охраны труда, смотров-конкурсов на лучшую организацию работы по охране труда и лучшего общественного инспектора, семинаров, круглых столов и телефонных прямых линий,  совещаний и иных мероприятий по вопросам охраны труда.

Справочно.

В 2021 году в организациях республики в результате несчастных случаев на производстве пострадало 1886 работающих (в 2020 году - 1889), из них 132 погибло (в 2020 году - 139).

Оперативные данные свидетельствуют о снижении уровня общего травматизма на производстве в 2021 году в сравнении с 2020 годом по республике в целом на 0,2 процента, в том числе со смертельным исходим на 5 процентов (по данным Департамента государственной инспекции труда).

Однако отмечено увеличение общего числа травмированных на производстве в организациях Гродненской области на 17 человек       (с 222 работающих в 2020 году до 239 работающих в 2021 году), Минской - на 13 человек (с 374 до 387) и Могилевской - на 11 человек (с 232 до 243). В организациях Гомельской области отмечен рост числа смертельно травмированных на 5 работников (с 15 погибших в 2020 году до 20 погибших в 2021 году) и Витебской - на одного человека (с 10 до 11). В организациях Минской области количество погибших осталось на уровне 2020 года (39 работников).

Общий коэффициент частоты травмирования (количество пострадавших в результате несчастных случаев на производстве на 100 тыс. застрахованных по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний) за 2021 год по сравнению с 2020 годом снизился с 49,1 до 49, в том числе со смертельным исходом - с 3,6 до 3,4. Наибольший коэффициент частоты травмирования отмечен в Минской области - 64,3, в том числе частоты смертельного травмирования - 6,5.

ОПЕРАТИВНЫЕ ДАННЫЕ
о погибших на производстве в разрезе областей Республики Беларусь за январь-декабрь 2021 года в сравнении с аналогичным периодом 2020 года

ОПЕРАТИВНЫЕ ДАННЫЕ
о тяжело травмированных на производстве в разрезе областей Республики Беларусь за январь-декабрь 2021 года в сравнении с аналогичным периодом 2020 года

В целом данные анализа за 2021 год показывают снижение удельного веса несчастных случаев, произошедших при наличии вины работодателя (с 28,3 процента в 2020 году до 24,4 процента в 2021 году) и вины потерпевшего (с 43,6 до 42,4).

Основными причинами несчастных случаев, произошедших в 2021 году, расследование которых завершено, явились:

со стороны потерпевших:

- нарушение трудовой и исполнительской дисциплины, требований нормативных правовых актов, технических нормативных правовых актов, локальных правовых актов по охране труда - 26 % от общего числа причин травмированных;

- личная неосторожность - 17,2 %;

- нарушение требований безопасности при эксплуатации транспортных средств, машин, механизмов, оборудования, оснастки, инструмента 2 %;

- нахождение в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ - 1,5;

- неприменение выданных средств индивидуальной защиты - 1,3%;

со стороны должностных лиц нанимателя:

- невыполнение руководителями и специалистами обязанностей по охране груда - 9,7 %;

- допуск потерпевших к работе без проведения стажировки по вопросам охраны труда и (или) инструктажа по охране труда - 3,9%;

допуск потерпевших к работе без обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда - 3,8 %;

- неудовлетворительное содержание и недостатки в организации рабочих мест - 3,4 %;

- привлечение потерпевших к работе не по специальности (профессии) - 1,8 %;

- необеспечение потерпевшего средствами индивидуальной защиты – 1,3 %;

среди прочих причин:

- нарушение требований по охране груда другими работниками – 5%;

- нарушение правил дорожного движения другими лицами – 4 %.

                Ситуация с травматизмом остается сложной и в 2022 году.       Так, по данным Департамента государственной инспекции труда Министерства труда и социальной защиты в первом квартале 2022 года 50 человек погибло и 150получили тяжелые травмы.

ОПЕРАТИВНЫЕ ДАННЫЕ
о погибших на производстве в разрезе областей Республики Беларусь за январь-март 2022 года в сравнении с аналогичным периодом 2021 года

ОПЕРАТИВНЫЕ ДАННЫЕ
о тяжело травмированных на производстве в разрезе областей Республики Беларусь за январь-март 2022 года в сравнении с аналогичным периодом 2021 года

Источник: сайт  Департамента государственной инспекции труда

29 января 2021 года под девизом «Соблюдая ПДД – сохраняешь жизнь!» в республике пройдет первый в этом году Единый день безопасности дорожного движения, направленный на пропаганду соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения.

 23 марта 2023 года в рамках акции «День безопасности. Внимание всем!» состоялась встреча коллектива Брестской областной инспекции Госстандарта с представителем Брестского областного управления МЧС Республики Беларусь.

Совет Евразийской экономической комиссии 12 декабря одобрил разработку проекта межгосударственной программы «Евразийский электробус», сообщили БЕЛТА в промышленном блоке ЕЭК.

«Документ подготовлен по инициативе Беларуси в развитие рекомендации Совета ЕЭК от 15 февраля нынешнего года о развитии кооперационного сотрудничества стран Евразийского экономического союза при формировании и реализации проектов в области электромобилестроения», – сказали в ЕЭК.

«Главная цель межгосударственной программы – удовлетворение потребностей союзного рынка электробусов в высоколокализованной продукции, произведенной в ЕАЭС», – прокомментировал решение член Коллегии (министр) по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян.

По его словам, для достижения этой цели требуется решить ряд задач, в частности, обновить оборудование и создать серийное производство узлов и агрегатов для электробусов, увеличить объем выпуска таких компонентов. Предстоит также усилить компетенцию евразийских поставщиков оборудования и компонентов для электробусов, повысить уровень локализации производства субкомпонентов для них. Среди других важных задач – развитие научно-исследовательских и опытно-конструкторских компетенций в сфере производства электробусов, сокращение импортной составляющей в стоимости компонентов.

Участие в разработке и реализации проекта межгосударственной программы уже подтвердили ОАО "УКХ "Белкоммунмаш", Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, ОАО "МАЗ" (Беларусь), ООО "Айрон стрим" (Армения), ПАО "КАМАЗ", ООО "Рэнера" (Россия). «Это только ключевые организации, с которыми в том или ином виде обсуждалась идея разработки межгоспрограммы», – подчеркнули в ЕЭК.

Планируется, что реализация программы позволит создать технологии, материалы и устройства, которые будут способствовать успешному развитию промышленного производства в нескольких отраслях. Речь идет, например, о создании современных средств мониторинга объектов распределенной энергетики, а также средств управления ими, интеграционных систем энергетического оборудования, обеспечивающих связь различных источников малой возобновляемой и распределенной генерации, систем накопления для обеспечения энергетической и экологической безопасности и независимости государств ЕАЭС.

В Совет ЕЭК входят заместители председателей правительств пяти стран ЕАЭС. Беларусь в нем представляет вице-премьер Игорь Петришенко.

Ежегодно с 2003 года по инициативе Международной ассоциации по предотвращению самоубийств 10 сентября во всём мире отмечается Всемирный день предотвращения самоубийств.

Целью данного мероприятия является привлечение внимания общественности к проблеме самоубийств, повышение осведомленности населения о том, что суицид можно предотвратить.

Благодаря предпринимаемым нами действиям, мы можем донести до склонных к самоубийству людей мысль о том, что надежда существует, что мы не безразличны к их судьбе и можем их поддержать. Наши даже самые незначительные усилия могут подарить надежду тем, кто испытывает трудности.    

В рамках Всемирного дня предотвращения самоубийств врач-психиатр УЗ «Брестский областной психоневрологический диспансер»  провел лекцию с работниками инспекции на тему: «Профилактика суицидального поведения». В ходе лекции врач-психиатр рассказал о причинах суицида, факторах риска суицидального поведения, кто находится в группе максимального риска, куда можно обратиться за экстренной психологической помощью, в том числе анонимно.

В завершении лекции врач-психиатр ответил на вопросы присутствующих.

На семинаре, состоявшемся в ГУО «Лицей № 1 имени А.С. Пушкина г. Бреста», заместитель начальника инспекции Щербаков С.Н., начальник отдела госнадзора за техническими регламентами и стандартами Смирнов П.В. выступили с кратким докладом по теме «2024 - Год качества в Республике Беларусь», проинформировали о действующих на территории Таможенного (Евразийского экономического) союза требованиях технических регламентов и стандартов, работе Брестской областной инспекции Госстандарта по надзору за соблюдением установленных требований к продукции, выявлению опасной продукции и нахождении её в информационном ресурсе «Опасная продукция».

В семинаре приняли участие руководство, преподавательский состав и учащиеся 9-11 классов ГУО «Лицей № 1 имени А.С. Пушкина
г. Бреста».

Члены первичной организации общественной организации Госстандарта ОО Белорусский союз женщин» (Брестская областная инспекция Госстандарта одел г. Барановичи и РУП «Барановичский ЦСМС») посетили мероприятие, посвященное 80-летию Победы над немецко-фашистскими захватчиками - патриотический проект «Огонь памяти».

Для присутствующих в зале со сцены прозвучало живое звучание инструментальных композиций и вокала, аранжировки, тематические авторские стихи, разножанровое исполнение всем известных песен военных лет, которые создали душевную атмосферу.

Выступил Александр Карлюк - Барановичский межрайонный прокурор, который рассказал о войне, о геноциде белорусского народа, про все ужасы и страдания, которые перенес белорусский народ за годы страшной войны, также о Победе, 80-летие которой мы вскоре отметим. Чрезвычайно важно сегодня быть вместе для того, чтобы сохранить нашу страну и сделать все, чтобы не повторились те страшные события.

Брестская областная инспекция Госстандарта приняла участие в международной научно-технической конференции «Метрология-2022».

Данное мероприятие проводилось в рамках Пленарного заседания Госстандарта от 5 апреля 2022 года в г. Минске.

Именно теме использования средств пассивной безопасности посвящен очередной Единый день безопасности дорожного движения, который пройдет по всей стране 25 марта 2022 под девизом: «Пристегни себя и своих пассажиров!» 

Понятие «безопасность автомобиля» обычно подразделяют на две категории. 

Первая - это активная безопасность: все то, что в той или иной степени помогает избежать аварии. Тормоза, управляемость, сцепные свойства шин и т.д. Сюда же можно отнести электронно-механические системы: АБС, системы стабилизации и курсовой устойчивости, электронного распределения тормозных усилий... 

Вторая категория - это пассивная безопасность (ремни, шлемы, детские удерживающие устройства). Ее уровень определяется тем, в какой степени попавший в аварию автомобиль способен сохранить жизнь и здоровье находящихся в нем людей. 

Ремень безопасности, шлем, детское удерживающее устройство, специальная экипировка водителей двухколесных транспортных средств – вот те элементы пассивной безопасности, которыми обязаны пользоваться участники дорожного движения, ценящие собственную жизнь и здоровье. 

Одной из сопутствующих причин высокой тяжести последствий ДТП является не использование водителями и пассажирами автомобилей ремней безопасности. Действие ремня направлено на смягчение последствий дорожно-транспортного происшествия, особенно тяжести травм, получаемых водителем и пассажирами. Ремень безопасности, превращая водителя в единое целое с салоном автомобиля, предохраняет его от удара или от опасности быть выброшенным через дверцу либо ветровое стекло, что почти всегда чревато драматическими последствиями.

Многие страны мира исследовали эффективность их использования. Согласно статистике вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для водителей, пользующихся ремнями безопасности, уменьшается в 2,3 раза, при боковом столкновении — в 1,8 раза, а при опрокидывании автомобиля — в 5 раз. По отношению к пассажирам статистика дает еще более обнадеживающие цифры — при лобовом столкновении использование ремня в 9 раз снижает вероятность получения пассажиром смертельных или тяжелых ранений! По данным, полученным специалистами Корнельского университета (США) и подтвержденным их коллегами из Германии, использование ремней на 62-75% сокращает количество травм в ДТП.

Получить травму или погибнуть в дорожном происшествии рискуют люди, сидящие как на передних, так и на задних сидениях автомобиля. В случае ДТП не пристегнутый пассажир с заднего сидения будет выброшен инерцией вперед. В результате он может вылететь через ветровое стекло либо травмировать тех, кто сидит рядом и впереди. Именно поэтому в Правилах дорожного движения закреплено требование об обязательном использовании ремней безопасности всеми находящимися в автомобиле.

Водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров с непристегнутыми ремнями безопасности, а при движении на мотоцикле, мопеде – быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

Для безопасной перевозки маленьких пассажиров самым надежным является специальное детское автокресло, сконструированное с учетом всех особенностей детского организма, и подобранное в соответствии с весом и ростом ребенка.

Детей, достигших 12-летнего возраста, или рост которых превышает 150 сантиметров можно перевозить без удерживающих устройств, но обязательно пристегивать ремнем.

Несоблюдение водителями и пассажирами правил использования ремней безопасности и мотошлемов является одной из сопутствующих причин высокой тяжести последствий аварий.

К сожалению, большое количество людей, садящихся в автомобиль, игнорирует это требование.  Ежедневно сотрудники ГАИ привлекают к административной ответственности около 400 водителей и пассажиров, не выполняющих обязательное требование о пристегивании ремнями безопасности.

А ведь выполнять требования ПДД - в наших собственных интересах. Тем более, что зачастую это не требует каких-то сверхъестественных усилий, - ничего, кроме полезной привычки, которую несложно выработать. 

За нарушение правил пользования ремнями безопасности предусмотрена ответственность водителя в виде предупреждения или штрафа в размере до 1 базовой величины. За повторное в течение года нарушение этого требования правил с водителя взыскивается штраф в размере от 2 до 5 б.в.

За нарушение правил перевозки пассажиров (детей) предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа до 4 базовых величин. За повторное нарушение взыскивается штраф в размере от 2 до 8 базовых.

Составлено по материалам БелТА, материалам Интернета из открытых источников.

В ходе проверки индивидуального предпринимателя в г. Бресте специалистами Брестской областной инспекции Госстандарта выявлены опасные игрушки.

В результате испытаний установлено, что образцы музыкальных игрушек не соответствуют установленным требованиям по показателям гигиенической безопасности: показатель «эквивалентный уровень звука». Использование таких игрушек опасно: игрушки с громким звуком вызывают у детей проблемы в развитии речи, отсутствие реакции на окружающие звуки и определенную степень глухоты.

Также установлено, что в деревянных игрушках уровень миграции формальдегида в воздушную среду превысил норму в 3-12 раз. Формальдегид может вызвать сильные аллергические реакции и дерматиты и прочие заболевания.

По результатам проверки Госстандартом выданы предписания о запрете ввоза и обращения, изъятии продукции; прекращено действие сертификатов соответствия на вышеуказанную продукцию.